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隨著現代社會汽車前照燈的供應品種越來越多,現在車友們對汽車前照燈的改裝也越來越熱情?,F在改裝汽車前燈已呈現燎原之勢,無論大轎車、小型車、高檔車、低檔車都換不出一個樂趣。在馬路上開車,在車里交通或多或少都有了變化,這種趨勢似乎已經過時了。然而,在目前車燈改裝還不成熟的環境下,雖然有很多車燈改裝相當火爆,但真正成熟的改裝并不多。重新裝修不是找一個商店,用排氣管和蘑菇頭取代它的問題。另外,如果修改不好,但相當于破壞了車,這樣的修改,你改不改?
問題1:帶尾翼的經濟型汽車,抓力差!
毀車事件:邵小姐開車時開著一輛動動爪子的QQ,雖然車很小,但是因為換了顏色,加了貼紙,所以開車在路上很搶眼,很拉風。邵小姐給她的車加了一個尾翼。但剛修改后,邵小姐在京通高速公路開車時,突然覺得車很輕,抓手很差。幸好路上車輛不多,邵小姐后來說:別提車了,我差點丟了命。
重慶車燈改裝專家分析:通常說“尾翼”比較專業的叫擾流片,多見于跑車和跑車中?,F在也有一些普通汽車配備了“尾翼”擾流板。當車燈高速運行時,車前的空氣會分成兩部分,一部分通過車體的上部,另一部分通過車體的下部。同時,汽車經歷了更長的旅程的空氣比空氣流經汽車的下部,可以預期,汽車的上方的空氣壓力小于下部的,所以從底部有一個壓差。在極端的情況下,前燈產生的升力會抵消前燈的重量,使車輛懸浮并失去抓地力,這對高速行駛的車輛來說是危險的。
問題2:換排氣管排好,噪音大!
車禍:為了省事,馬先生把車燈換成了直接排氣,也就是從排氣歧管中,去掉催化部分和尾氣的尾部,直接將廢氣排放到空氣中,排放效果很好,但是噪音非常大。馬先生說:在車上時震動比較明顯,“就像在蹦床上玩?!贝送?,未經處理的廢氣會造成嚴重的污染,這是排氣管改造的錯誤。
一個設計良好的排氣管可能是相當昂貴的建設。在沒有對發動機進行重大修改的情況下,單獨更換排氣管的效果較差。如今,很多人也更換尾氣的尾部,將三元催化器移除,這一舉動將增加尾氣的排放,站在環保的立場上我們反對這種做法。此外,在排氣管的選擇上,消聲器的尺寸也是關鍵之一。一般來說,消聲器的噪聲控制是比較理想的。相反,消聲器管越小,排氣波越大。然而,噪聲的抑制與排氣管道的材質、管道內部管道的設計以及消聲器棉的材質密切相關。
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